Perbedaan kaliper rem axial dan radial pada sepeda motor sering menjadi perdebatan di kalangan modifikator. Motor di bawah 250cc umumnya menggunakan kaliper axial, sementara motor besar seringkali sudah dibekali kaliper radial. Modifikasi dari axial ke radial pun cukup populer. Namun apa sebenarnya perbedaan mendasar kedua jenis kaliper ini, dan mana yang lebih baik?
Perbedaan utama terletak pada posisi pemasangannya. Kaliper axial dipasang sejajar dengan garpu depan, sementara kaliper radial dipasang sejajar dengan cakram rem.
Perbedaan Performa Pengereman
Trisno, pemilik bengkel dan pusat aksesoris Digioto di Jakarta, menjelaskan perbedaan performa yang dihasilkan oleh kedua jenis kaliper ini. Kaliper axial memiliki kekurangan pada “feel” pengeremannya.
Pada pengereman keras, kaliper axial cenderung ikut bergoyang bersama cakram, mengurangi feedback ke pengendara. Hal ini membuat pengendalian rem kurang presisi.
Sebaliknya, kaliper radial lebih kaku dan memberikan “feel” pengereman yang lebih baik. Input dari tuas rem terasa lebih langsung dan responsif.
Namun, kelebihan ini diimbangi dengan harga produksi yang lebih mahal. Itulah mengapa kaliper axial lebih umum digunakan sebagai standar pabrikan.
Proses Modifikasi dan Biaya
Bagi yang ingin meng-upgrade sistem pengereman, modifikasi dari kaliper axial ke radial relatif mudah dilakukan. Cukup dengan memasang bracket khusus pada garpu depan dan mengganti kaliper dengan model radial.
Meskipun demikian, perlu diingat bahwa performa pengereman tidak hanya ditentukan oleh jenis kaliper. Spesifikasi kaliper dan kualitas kampas rem juga berperan penting.
Sebuah kaliper radial yang berkualitas buruk, misalnya, tidak akan memberikan peningkatan performa yang signifikan dibandingkan kaliper axial berkualitas tinggi.
Kesimpulan dan Pertimbangan
Kaliper radial memang menawarkan feel pengereman yang lebih baik dan tampilan yang lebih padat. Namun, upgrade ke kaliper radial tidak selalu diperlukan untuk meningkatkan performa pengereman secara signifikan.
Upgrade kampas rem berkualitas tinggi pada sistem kaliper axial pun bisa memberikan peningkatan performa yang cukup memuaskan, dengan biaya yang lebih terjangkau.
Pada akhirnya, pilihan antara kaliper axial dan radial tergantung pada kebutuhan dan anggaran masing-masing pengendara. Pertimbangkan dengan seksama kebutuhan dan budget Anda sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi.
Penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor seperti gaya berkendara, jenis motor, dan tentunya budget yang tersedia sebelum memutuskan untuk melakukan upgrade sistem pengereman. Konsultasikan dengan mekanik berpengalaman untuk mendapatkan saran yang tepat.
