Kebijakan tarif impor tinggi Donald Trump, Presiden Amerika Serikat (AS) saat itu, berpotensi menjadi bumerang bagi industri otomotif negaranya sendiri. Niatnya melindungi produsen dalam negeri dan lapangan kerja, justru berisiko memperburuk situasi.
Tarif Timbal Balik: Ancaman bagi Industri Otomotif AS
Pada tahun 2018, Trump menerapkan tarif resiprokal ke berbagai negara, termasuk China, untuk menyeimbangkan neraca perdagangan. Meskipun kebijakan ini sempat ditunda, dampaknya tetap terasa, terutama bagi industri otomotif.
Kebijakan ini menjadi masalah karena tidak semua merek mobil AS memproduksi kendaraan di dalam negeri. Banyak mobil merek AS yang diimpor dari negara lain, seperti Kanada dan Meksiko.
Dampak terhadap Penjualan Mobil AS
Pada tahun sebelumnya, produsen mobil besar AS seperti GM, Ford, dan Stellantis mengimpor sekitar 1,85 juta kendaraan ringan. Jumlah ini mewakili 13% dari total penjualan global mereka, menunjukkan ketergantungan yang cukup besar pada impor.
Sebagai perbandingan, produsen Jepang (Toyota, Honda, Nissan) secara kolektif menjual 1,53 juta unit di AS (9% penjualan global), sementara Jerman (VW Group, BMW Group, Mercedes-Benz) mencapai 7%.
Lonjakan Harga Akibat Tarif Impor
Tarif impor 25% yang diterapkan AS untuk Kanada dan Meksiko berdampak langsung pada harga jual mobil. Hal ini menyebabkan lonjakan harga mobil-mobil merek AS yang diimpor, sehingga kurang kompetitif di pasar domestik.
General Motors (GM) diperkirakan paling terdampak. Pada 2024, GM berada di posisi kedua setelah Hyundai-Kia dan Toyota dalam hal impor kendaraan ke AS. Impor GM mencapai 18% dari penjualan globalnya.
Strategi Trump: Dorongan Produksi Dalam Negeri?
Meskipun berisiko, kebijakan Trump bertujuan memaksa produsen mobil asing untuk membangun pabrik di AS. Dengan tarif tinggi, memproduksi mobil di luar AS menjadi kurang menguntungkan.
Jika produsen asing menolak membangun pabrik di AS, mereka akan menghadapi penurunan penjualan karena harga jual produk mereka menjadi tidak kompetitif. Ini adalah strategi menekan yang beresiko tinggi.
Analisis Dampak Jangka Panjang
Analisis dampak jangka panjang perlu mempertimbangkan beberapa faktor, termasuk respons pasar, investasi asing, dan adaptasi perusahaan. Penelitian lebih lanjut diperlukan untuk menilai keberhasilan strategi ini.
Selain itu, perlu dipertimbangkan pula dampak sosial dan ekonomi dari kebijakan ini terhadap pekerja di sektor otomotif dan rantai pasokannya. Dampaknya bersifat kompleks dan tidak selalu mudah diprediksi.
Kesimpulannya, kebijakan tarif impor tinggi Trump memiliki dampak yang kompleks dan berpotensi merugikan industri otomotif AS, meski tujuan utamanya adalah melindungi industri dalam negeri. Namun kebijakan ini juga memaksa produsen otomotif asing untuk mempertimbangkan kembali strategi produksi mereka di jangka panjang. Efektivitas kebijakan ini tetap menjadi bahan perdebatan hingga saat ini.
